Yamaha Mio Soul 2011 adalah salah satu skuter matik yang populer di Indonesia karena desainnya yang stylish dan performa yang handal. Diluncurkan sebagai varian dari seri Mio, skuter ini menawarkan kombinasi efisiensi bahan bakar, kenyamanan berkendara, dan teknologi yang sesuai dengan kebutuhan harian. Artikel ini akan mengupas tuntas spesifikasi Yamaha Mio Soul 2011, mulai dari mesin, dimensi, fitur, hingga keunggulannya.
1. Spesifikasi Mesin Yamaha Mio Soul 2011
Yamaha Mio Soul 2011 dibekali mesin 4-langkah, SOHC, 2-katup dengan kapasitas 113,7 cc. Berikut detailnya:
- Tipe Mesin: 4-stroke, SOHC, berpendingin udara
- Volume Silinder: 113,7 cc
- Diameter x Langkah: 50,0 mm x 57,9 mm
- Rasio Kompresi: 9,5:1
- Sistem Bahan Bakar: Karburator (tipe UBS)
- Sistem Pengapian: DC-CDI
- Daya Maksimum: 6,4 kW (8,7 PS) pada 8.000 rpm
- Torsi Maksimum: 8,6 Nm pada 6.000 rpm
Mesin ini dirancang untuk efisiensi bahan bakar dengan konsumsi sekitar 45-50 km/liter dalam kondisi normal. Sistem pendingin udara membuatnya lebih mudah dirawat dibanding mesin berpendingin cair.
2. Dimensi dan Kapasitas
Yamaha Mio Soul 2011 memiliki ukuran yang kompak namun tetap nyaman untuk pengendara dengan tinggi badan beragam:
- Panjang x Lebar x Tinggi: 1.840 mm x 685 mm x 1.075 mm
- Jarak Sumbu Roda: 1.240 mm
- Jarak Terendah ke Tanah: 115 mm
- Berat Kosong: 90 kg
- Kapasitas Tangki Bahan Bakar: 4,0 liter
- Kapasitas Oli Mesin: 0,8 liter (periode ganti setiap 2.000-3.000 km)
Dengan berat yang ringan, Mio Soul 2011 mudah dikendalikan di jalanan perkotaan yang padat.
3. Sistem Transmisi dan Penggerak
Mio Soul 2011 menggunakan transmisi otomatis (CVT) dengan penggerak rantai (chain drive). Beberapa poin penting:
- Tipe Transmisi: V-belt otomatis (CVT)
- Sistem Penggerak: Chain drive
- Rasio Gigi: Tetap (tanpa perpindahan gigi manual)
Sistem CVT membuat berkendara lebih nyaman tanpa perlu mengoper gigi secara manual, cocok untuk pemula atau pengendara harian.
4. Suspensi dan Sistem Pengereman
Skuter ini mengandalkan suspensi yang nyaman dan sistem pengereman yang memadai:
- Suspensi Depan: Teleskopik
- Suspensi Belakang: Unit swing (monoshock)
- Rem Depan: Cakram hidrolik dengan piston tunggal
- Rem Belakang: Tromol (drum brake)
Kombinasi rem cakram di depan dan tromol di belakang memberikan pengereman yang stabil dan responsif.
5. Fitur dan Kelengkapan
Yamaha Mio Soul 2011 dilengkapi berbagai fitur untuk kenyamanan dan keamanan:
- Speedometer Digital: Menampilkan kecepatan, odometer, trip meter, dan indikator bahan bakar.
- Lampu Depan: Halogen 12V 35W/35W (model tertentu menggunakan lampu LED).
- Ban: Ukuran depan 70/90-14 dan belakang 80/90-14 (tubeless).
- Stang yang Ergonomis: Desain rendah untuk kenyamanan berkendara jarak jauh.
- Tempat Duduk: Lebar dan empuk dengan kapasitas dua orang.
Selain itu, Mio Soul 2011 memiliki desain bodi yang sporty dengan pilihan warna menarik seperti merah, hitam, dan biru.
6. Performa dan Konsumsi Bahan Bakar
Daya dan torsi Mio Soul 2011 cukup untuk kebutuhan harian:
- Akselerasi: 0-50 km/jam dalam sekitar 6-7 detik.
- Kecepatan Maksimal: Sekitar 95-100 km/jam (tergantung kondisi jalan dan beban).
- Konsumsi Bahan Bakar: 45-50 km/liter (uji di jalan rata dengan pengendaraan normal).
Skuter ini cocok untuk perjalanan jarak pendek hingga menengah di perkotaan.
7. Perbandingan dengan Varian Lain
Beberapa varian Yamaha Mio Soul 2011 memiliki perbedaan kecil seperti:
- Mio Soul GT: Dilengkapi lampu LED dan desain lebih agresif.
- Mio Soul Standard: Tanpa fitur tambahan seperti speedometer digital canggih.
Harga bekas Yamaha Mio Soul 2011 saat ini berkisar antara Rp 6-10 juta tergantung kondisi.
Dengan spesifikasi yang seimbang, Yamaha Mio Soul 2011 tetap menjadi pilihan menarik untuk skuter harian yang irit dan nyaman.
