Honda Vario 2010 adalah salah satu skuter matik paling populer di Indonesia pada masanya. Dikenal karena desainnya yang stylish, efisiensi bahan bakar, dan performa yang handal, Vario 2010 menjadi pilihan utama bagi pengendara harian. Artikel ini akan membahas secara detail spesifikasi teknis, fitur, keunggulan, serta perbandingannya dengan kompetitor di kelasnya.
1. Gambaran Umum Honda Vario 2010
Honda Vario 2010 merupakan generasi awal dari seri Vario yang diluncurkan untuk menggantikan Honda Scoopy. Skuter ini hadir dengan desain modern dan teknologi mesin yang lebih efisien dibandingkan pendahulunya. Vario 2010 tersedia dalam beberapa varian, termasuk model standar dan CBS (Combined Braking System).
Skuter ini ditujukan untuk pasar urban dengan fokus pada kenyamanan berkendara, konsumsi bahan bakar ekonomis, serta perawatan yang mudah. Dengan kapasitas mesin 110cc, Vario 2010 cocok untuk penggunaan harian di perkotaan.
2. Spesifikasi Mesin dan Performa
Konfigurasi Mesin
- Tipe Mesin: 4-langkah, SOHC, berpendingin udara
- Kapasitas Mesin: 109,1 cc
- Diameter x Langkah: 50,0 x 55,6 mm
- Rasio Kompresi: 9,0:1
- Sistem Bahan Bakar: PGM-FI (Programmed Fuel Injection)
- Daya Maksimum: 8,3 PS pada 8.000 RPM
- Torsi Maksimum: 8,5 Nm pada 5.000 RPM
- Transmisi: Otomatis (V-Matic)
Konsumsi Bahan Bakar
Honda Vario 2010 dikenal irit dengan konsumsi bahan bakar sekitar 45-50 km/liter dalam kondisi jalan normal. Sistem PGM-FI membantu optimasi pembakaran sehingga lebih efisien dibandingkan karburator.
Sistem Pengapian dan Pembuangan
- Sistem Pengapian: CDI (Capacitor Discharge Ignition)
- Tipe Knalpot: Single exhaust dengan peredam suara
3. Dimensi dan Kapasitas
Ukuran Fisik
- Panjang x Lebar x Tinggi: 1.870 x 660 x 1.080 mm
- Jarak Sumbu Roda (Wheelbase): 1.240 mm
- Jarak Terendah ke Tanah (Ground Clearance): 130 mm
- Berat Kosong: 97 kg (standar)
Kapasitas Tangki Bahan Bakar dan Penyimpanan
- Tangki Bahan Bakar: 4,0 liter
- Kapasitas Bagasi: 18 liter (bisa menampung helm standar)
4. Fitur dan Teknologi
Sistem Pengereman
- Varian Standar: Rem tromol depan dan belakang
- Varian CBS: Rem cakram depan dengan sistem Combined Braking System untuk pengereman lebih stabil
Suspensi
- Depan: Teleskopik
- Belakang: Unit swing dengan peredam kejut
Kelistrikan dan Instrumentasi
- Speedometer: Analog dengan indikator bahan bakar digital
- Lampu: Halogen (depan dan belakang)
- Stop Lamp: LED
- Aki: 12V 3Ah
Fitur Tambahan
- Kunci Anti Maling (Security Lock)
- Hook Bagasi depan
- Spion lebar untuk visibilitas lebih baik
5. Keunggulan Honda Vario 2010 Dibanding Kompetitor
Pada tahun 2010, Vario bersaing ketat dengan Yamaha Mio, Suzuki Spin, dan skuter matik lainnya. Berikut beberapa keunggulannya:
- Efisiensi Bahan Bakar: PGM-FI membuat Vario lebih irit dibanding Mio yang masih menggunakan karburator.
- Desain Ergonomis: Body ramping dan ringan cocok untuk pengendara dengan postur kecil hingga sedang.
- Perawatan Mudah: Suku cadang tersedia luas dan harga terjangkau.
- Stabilitas Berkendara: Suspensi dan rem yang responsif memberikan kenyamanan di berbagai medan.
6. Kekurangan dan Masalah Umum Honda Vario 2010
Meskipun populer, Vario 2010 memiliki beberapa kelemahan:
- Tangki Bahan Bakar Kecil (hanya 4 liter) sehingga sering isi ulang untuk perjalanan jauh.
- Ban Kurang Lebar membuat kurang stabil di kecepatan tinggi.
- Getaran Mesin pada RPM tinggi karena mesin berpendingin udara.
Perbandingan dengan Yamaha Mio 2010
| Spesifikasi | Honda Vario 2010 | Yamaha Mio 2010 |
|---|---|---|
| Mesin | 110cc PGM-FI | 113cc Karburator |
| Daya | 8,3 PS | 7,3 PS |
| Torsi | 8,5 Nm | 8,1 Nm |
| Rem Depan | Tromol/Cakram | Tromol |
| Konsumsi BBM | 45-50 km/l | 40-45 km/l |
7. Harga dan Varian Honda Vario 2010
Harga bekas Honda Vario 2010 saat ini berkisar antara Rp 8-12 juta tergantung kondisi dan kelengkapan dokumen. Varian yang tersedia:
- Vario Standard (Rem tromol)
- Vario CBS (Rem cakram depan + CBS)
Demikian ulasan lengkap spesifikasi Honda Vario 2010. Skuter ini tetap menjadi pilihan menarik bagi yang mencari motor matik second dengan performa tangguh dan irit bahan bakar.
