Mesin sepeda motor Fiz R dan Force 1 adalah dua varian yang sering dibandingkan oleh penggemar otomotif di Indonesia. Keduanya berasal dari brand yang berbeda dengan karakteristik teknis yang unik. Artikel ini akan mengupas tuntas perbedaan antara mesin Fiz R dan Force 1 dari segi kapasitas, teknologi, performa, efisiensi bahan bakar, serta keunggulan dan kelemahan masing-masing.
1. Asal Usul dan Latar Belakang
Fiz R
Fiz R adalah salah satu motor sport 150cc yang diproduksi oleh Federal Oil Moto (FOM), sebuah perusahaan yang berkolaborasi dengan pabrikan China, Zongshen. Motor ini dirancang untuk pasar Indonesia dengan desain agresif dan fitur modern. Mesin Fiz R mengusung teknologi injeksi (fuel injection) dan memiliki kapasitas 149,3cc.
Force 1
Force 1 adalah motor sport buatan PT Suzuki Indomobil Sales (SIS). Dengan kapasitas mesin 150cc, motor ini menjadi pesaing di segmen sport entry-level. Force 1 menggunakan mesin berpendingin udara (air-cooled) dan mengadopsi sistem pembakaran berbasis karburator pada beberapa varian, meskipun versi terbaru sudah menggunakan injeksi.
2. Perbedaan Kapasitas dan Konfigurasi Mesin
Fiz R
- Kapasitas Mesin: 149,3cc
- Tipe Mesin: 4-langkah, SOHC, 2-katup
- Pendinginan: Air-cooled
- Sistem Bahan Bakar: Fuel Injection (FI)
- Rasio Kompresi: 9,3:1
Force 1
- Kapasitas Mesin: 147,3cc
- Tipe Mesin: 4-langkah, SOHC, 2-katup
- Pendinginan: Air-cooled
- Sistem Bahan Bakar: Karburator (varian lama) / Fuel Injection (varian baru)
- Rasio Kompresi: 9,4:1
Perbedaan utama terletak pada sistem bahan bakar, di mana Fiz R sudah full injection sejak awal, sedangkan Force 1 awalnya menggunakan karburator sebelum beralih ke injeksi.
3. Performa dan Tenaga
Fiz R
- Daya Maksimum: 12,5 HP @ 8.500 RPM
- Torsi Maksimum: 11,5 Nm @ 6.500 RPM
- Akselerasi: Lebih responsif karena dukungan sistem injeksi
- Top Speed: Sekitar 120-125 km/jam
Force 1
- Daya Maksimum: 12,4 HP @ 8.000 RPM
- Torsi Maksimum: 11,5 Nm @ 6.000 RPM
- Akselerasi: Lebih halus pada RPM rendah, tetapi kurang responsif dibanding Fiz R
- Top Speed: Sekitar 115-120 km/jam
Meskipun perbedaan tenaga tidak terlalu signifikan, Fiz R memiliki keunggulan dalam respons throttle karena sistem injeksinya.
4. Efisiensi Bahan Bakar
Fiz R
- Konsumsi BBM: ±45 km/liter (uji jalan standar)
- Efisiensi: Lebih irit karena injeksi memastikan pembakaran optimal
Force 1
- Konsumsi BBM: ±40 km/liter (varian karburator) / ±42 km/liter (varian injeksi)
- Efisiensi: Varian injeksi lebih irit, tetapi masih di bawah Fiz R
Fiz R unggul dalam efisiensi karena teknologi injeksinya yang lebih presisi dalam mengatur pasokan bahan bakar.
5. Fitur dan Teknologi Pendukung
Fiz R
- Sistem Pengapian: DC-CDI
- Transmisi: 5-speed
- Knalpot: Desain sport dengan suara lebih garang
- Kelistrikan: Dilengkapi lampu LED dan panel instrumen digital
Force 1
- Sistem Pengapian: AC-CDI (varian karburator) / DC-CDI (varian injeksi)
- Transmisi: 5-speed
- Knalpot: Lebih halus dengan suara standar
- Kelistrikan: Masih menggunakan lampu halogen pada beberapa varian
Fiz R lebih unggul dalam hal fitur modern seperti lampu LED dan panel digital.
6. Keunggulan dan Kelemahan
Fiz R
Kelebihan:
- Sistem injeksi membuat akselerasi lebih responsif
- Desain lebih agresif dan modern
- Efisiensi bahan bakar lebih baik
Kekurangan:
- Harga relatif lebih mahal
- Ketersediaan suku cadang terbatas karena bukan dari pabrikan besar
Force 1
Kelebihan:
- Harga lebih terjangkau (terutama varian karburator)
- Dukungan suku cadang lebih mudah karena brand Suzuki
- Performa cukup stabil untuk harian
Kekurangan:
- Akselerasi kurang responsif pada varian karburator
- Fitur lebih sederhana dibanding Fiz R
Dari segi harga, Force 1 lebih terjangkau, tetapi Fiz R menawarkan teknologi lebih canggih. Pilihan tergantung pada kebutuhan dan budget pengguna.
