RX King, motor legendaris dari Yamaha yang masih populer hingga kini. (Sumber: Yamaha Indonesia)
Sejarah dan Asal Usul RX King
RX King adalah salah satu motor legendaris yang diproduksi oleh Yamaha. Dikenal dengan mesin 2-tak-nya yang bertenaga, motor ini pertama kali diluncurkan di Indonesia pada tahun 1980-an dan menjadi ikon di era tersebut. Nama "RX King" sendiri berasal dari singkatan "Race Xtreme King", yang mencerminkan karakter motor ini sebagai raja jalanan dengan performa tinggi.
Awalnya, RX King diperkenalkan dengan kode mesin RX-K. Beberapa varian RX King yang pernah beredar di pasaran antara lain:
- RX-K (versi awal)
- RX-Z (varian dengan performa lebih tinggi)
- RX-S (varian sport)
Motor ini sangat populer di kalangan pecinta motor klasik dan modifikasi karena desainnya yang timeless serta mesinnya yang mudah dioprek.
Spesifikasi Teknis RX King
RX King memiliki spesifikasi teknis yang unik dan menjadi daya tarik utama bagi penggemarnya. Berikut adalah detail spesifikasinya:
Mesin
- Tipe: 2-tak, pendingin udara
- Kapasitas: 135cc (RX-K) / 147cc (RX-Z)
- Diameter x Langkah: 56.0 mm x 54.0 mm
- Sistem Pembakaran: Karburator
- Tenaga Maksimal: 20-25 HP (tergantung varian)
Dimensi
- Panjang: 1.950 mm
- Lebar: 735 mm
- Tinggi: 1.035 mm
- Jarak Sumbu Roda: 1.280 mm
- Berat: 105 kg (kosong)
Transmisi
- Tipe: Manual 5 percepatan
- Pola gigi: 1-N-2-3-4-5
Kode-Kode Penting pada RX King
RX King memiliki beberapa kode yang penting untuk diketahui, terutama bagi yang ingin melakukan modifikasi atau mencari suku cadang. Berikut beberapa kode tersebut:
Kode Mesin
- RX-K: Varian standar dengan mesin 135cc
- RX-Z: Varian dengan mesin lebih besar (147cc) dan performa lebih tinggi
- RX-S: Varian sport dengan handling lebih baik
Kode Rangka
- Setiap RX King memiliki kode rangka yang unik, biasanya tertera di bagian bawah rangka dekat mesin. Contoh: 4TV-123456
Kode Warna
- RX King memiliki beberapa kode warna standar Yamaha, seperti:
- Y-1: Merah
- Y-9: Hitam
- Y-15: Biru
Modifikasi RX King yang Populer
RX King adalah salah satu motor yang paling sering dimodifikasi. Berikut beberapa modifikasi populer:
Modifikasi Mesin
- Bore up hingga 200cc
- Pemasangan karburator racing (PE28, PWK 28)
- Penggunaan pipa knalpot racing (TYGA, AHRS)
- Pemasangan reed valve untuk meningkatkan respons gas
Modifikasi Eksterior
- Custom paint dengan tema klasik atau retro
- Penggunaan velg racing (misalnya velg TDR)
- Pemasangan lampu LED atau lampu vintage
- Penggantian jok dengan desain cafe racer
Modifikasi Handling
- Penggunaan suspensi upside down
- Pemasangan ban tubeless ukuran besar
- Penggantian setang dengan tipe flat bar atau clip on
Harga dan Pasar Bekas RX King
RX King masih memiliki nilai jual yang tinggi di pasar bekas, terutama untuk unit yang terawat atau sudah dimodifikasi. Berikut kisaran harganya:
- RX King standar: Rp 8-12 juta (tergantung tahun dan kondisi)
- RX King modifikasi: Rp 12-20 juta (tergantung kualitas modifikasi)
- RX King full orisinil: Bisa mencapai Rp 25 juta untuk unit koleksi
Faktor yang mempengaruhi harga:
- Tahun produksi (semakin tua biasanya semakin mahal jika kondisi baik)
- Kelengkapan dokumen
- Kondisi mesin dan rangka
- Kualitas modifikasi (jika ada)
Komunitas dan Event RX King
RX King memiliki komunitas yang sangat aktif di Indonesia. Beberapa komunitas besar antara lain:
- King Brotherhood Indonesia: Komunitas nasional dengan anggota ribuan orang
- RX King Lovers Community: Fokus pada pengembangan dan modifikasi RX King
- Vintage King Club: Khusus penggemar RX King orisinil
Event-event yang sering diadakan untuk RX King:
- King Day: Pertemuan tahunan penggemar RX King
- King Drag Race: Balap drag khusus RX King
- King Custom Show: Pameran modifikasi RX King
Komunitas ini biasanya aktif berbagi informasi tentang perawatan, modifikasi, dan sumber suku cadang RX King.
Perawatan dan Tips Memiliki RX King
Memiliki RX King membutuhkan perawatan khusus mengingat usianya yang sudah puluhan tahun. Berikut beberapa tipsnya:
Perawatan Rutin
- Ganti oli mesin setiap 1.000-1.500 km
- Bersihkan karburator secara berkala
- Periksa kompresi mesin secara rutin
- Gunakan bahan bakar campur dengan oli 2-tak berkualitas
Masalah Umum dan Solusinya
- Mesin sulit starter: Periksa busi, kompresi, dan sistem pembakaran
- Tenaga berkurang: Bersihkan karburator dan periksa kondisi piston
- Overheat: Pastikan sistem pendinginan bekerja baik
Suku Cadang
Beberapa suku cadang yang sering dicari:
- Piston dan ring piston (original Yamaha sulit didapat)
- Karburator asli
- Sparepart elektrikal seperti CDI orisinil
- Body part orisinil
Suku cadang original semakin langka, namun banyak produsen aftermarket yang membuat sparepart dengan kualitas baik.
