Kenali Fungsi dan Jenis-Jenis Handle Tongkat Kopling Mobil
Handle tongkat kopling mobil adalah salah satu komponen penting dalam sistem transmisi manual pada mobil. Handle ini berguna untuk memindahkan gigi transmisi ke posisi yang diinginkan untuk menggerakkan kendaraan. Dalam artikel ini, kita akan membahas beberapa jenis handle tongkat kopling mobil dan fungsi utama dari handle tersebut.
1. Handle tongkat kopling tipe push type
Handle tongkat kopling mobil tipe push type adalah jenis handle yang paling umum digunakan pada mobil. Handle ini bekerja dengan cara menekan dan membebaskan kopling. Saat menekan pedal kopling, pemindah gigi dapat ditarik maju atau mundur sesuai dengan posisi gigi transmisi yang diinginkan. Untuk merubah gigi, kita perlu membebaskan kopling terlebih dahulu sehingga pemindah gigi dapat bergerak dengan mudah. Handle tipe push type umumnya dipasang pada mobil-mobil dengan transmisi manual konvensional.
2. Handle tongkat kopling tipe pull type
Handle tongkat kopling mobil tipe pull type dirancang sedikit berbeda dengan handle tipe push type. Saat menekan pedal kopling, bagian awal dari penarik kopling ditarik kearah pedal. Hal ini berarti bahwa penarik kopling menempel pada bantalan dan tidak membuat gesekan pada diafragma penyambung. Handle tipe pull type lebih tahan lama dan dioperasikan secara lebih halus dibandingkan dengan handle tipe push type. Kendaraan-kendaraan yang sering digunakan untuk lomba umumnya menggunakan handle tipe pull type ini karena dapat menahan performa kendaraan dengan lebih baik dibandingkan handle tipe push type.
3. Handle tongkat kopling tipe hydrolic
Jenis handle tongkat kopling mobil selanjutnya adalah handle tipe hydrolic. Handle ini menggunakan sistem hidrolik untuk memindahkan gigi transmisi. Dalam handle ini, fluida tekanan tinggi dipompa ke kolam hidrolik dan dipindahkan ke silinder kopling oleh master slave. Saat pedal kopling ditekan, fluida hidrolik menggerakkan silinder kopling sehingga membebaskan kopling. Fluida hidrolik juga membantu menyeimbangkan tekanan yang dihasilkan pada kaki kanan dan kiri ketika memindahkan gigi transmisi. Handle tipe hydrolic lebih awet dan dianggap memiliki kemampuan pengereman yang lebih baik dibandingkan handle tipe mekanik.
4. Handle tongkat kopling tipe twin disc
Handle tongkat kopling mobil tipe twin disc digunakan pada mobil dengan performa yang tinggi. Handle ini dirancang untuk menahan tarikan mesin yang lebih besar dan memiliki kemampuan pengereman yang lebih baik dibandingkan handle tipe push atau pull type. Twin disc sendiri mengacu pada jumlah cakram kopling yang digunakan dalam handle ini. Handle tipe twin disc biasa digunakan pada mobil-mobil sport atau kendaraan yang dimodifikasi dengan mesin yang lebih besar.
Dalam kesimpulannya, handle tongkat kopling mobil memiliki banyak jenis dan fungsi yang berbeda-beda. Penting untuk memilih handle yang tepat untuk kendaraan kita berdasarkan cara penggunaannya dan performa yang diinginkan. Selain itu, perlu juga untuk memperhatikan keamanan dan ketahanan handle tersebut agar kita dapat berkendara dengan aman dan tanpa masalah.
