Honda CS1 adalah salah satu motor sport underbone yang populer di Indonesia, terutama di kalangan penggemar modifikasi. Motor ini dikenal dengan desainnya yang ramping dan performa mesin yang tangguh. Bagi para pecinta modifikasi, CS1 sering menjadi pilihan utama karena kemudahannya untuk diutak-atik, baik dari segi mesin maupun penampilan. Artikel ini akan membahas secara detail berbagai aspek modifikasi Honda CS1 (CS1 modif), mulai dari peningkatan performa, perubahan bodi, hingga aksesoris pendukung.
1. Sejarah dan Spesifikasi Dasar Honda CS1
Sebelum membahas modifikasi, penting untuk memahami dasar dari motor Honda CS1. Diluncurkan pertama kali pada tahun 2004, CS1 dibekali mesin 4-tak 125cc dengan sistem pendingin udara. Motor ini menggunakan teknologi PGM-FI (Programmed Fuel Injection) yang membuatnya lebih irit bahan bakar dibandingkan motor sport sejenis pada masanya.
Spesifikasi utama Honda CS1:
- Mesin: 125cc, 4-langkah, SOHC, 2-katup
- Daya maksimum: 11,1 HP pada 8.500 RPM
- Torsi maksimum: 10,4 Nm pada 7.500 RPM
- Sistem bahan bakar: PGM-FI
- Suspensi: Telescopic fork (depan) dan monoshock (belakang)
- Rem: Cakram hidrolik (depan) dan tromol (belakang)
Dengan spesifikasi ini, CS1 memiliki potensi besar untuk dimodifikasi, baik untuk harian maupun balap.
2. Modifikasi Mesin untuk Performa Lebih Tinggi
Salah satu tujuan utama modifikasi CS1 adalah meningkatkan performa mesin. Berikut beberapa modifikasi yang bisa dilakukan:
a. Bore Up
Bore up adalah modifikasi dengan memperbesar diameter silinder mesin. Untuk CS1, banyak yang memilih naik ke 150cc atau bahkan 180cc dengan menggunakan piston dan liner yang sesuai.
b. Upgrade Knalpot Racing
Knalpot racing seperti Yoshimura, AHRS, atau lokal seperti DBS dapat meningkatkan pembuangan gas sisa sehingga tenaga mesin lebih optimal.
c. Modifikasi ECU dan Fuel Injection
Karena CS1 sudah menggunakan PGM-FI, tuning ECU bisa dilakukan untuk menyesuaikan pengapian dan suplai bahan bakar agar lebih agresif.
d. Camshaft Racing
Mengganti camshaft dengan tipe racing (misalnya Kawahara K1) dapat meningkatkan lift katup sehingga tenaga di RPM tinggi lebih maksimal.
3. Modifikasi Suspensi dan Sistem Pengereman
Agar performa berkendara lebih stabil, modifikasi suspensi dan rem juga penting:
a. Upside Down Fork (USD Fork)
Mengganti suspensi depan dengan USD fork seperti dari Yamaha R15 atau aftermarket seperti KYT membuat handling lebih tajam.
b. Monoshock Adjustable
Monoshock belakang bisa diganti dengan tipe adjustable seperti Ohlins atau YSS untuk kenyamanan dan stabilitas di berbagai kondisi jalan.
c. Rem Cakram Ganda
Beberapa modifikator menambahkan cakram belakang untuk pengereman lebih maksimal, terutama untuk penggunaan trek.
4. Modifikasi Body dan Styling
Penampilan CS1 bisa diubah total dengan berbagai modifikasi bodi:
a. Fairing Racing
Mengganti fairing dengan desain lebih aerodinamis seperti model Kawasaki Ninja atau Yamaha R6 memberikan kesan sporty.
b. Velg Racing
Velg aftermarket seperti DID atau RK bisa dipasang untuk mengurangi bobot dan meningkatkan handling.
c. Lampu LED dan Stiker Custom
Lampu depan bisa diganti LED projector, sementara stiker custom atau cat warna mencolok bisa menambah kesan personal.
5. Modifikasi untuk Kenyamanan Harian
Jika CS1 digunakan sehari-hari, beberapa modifikasi berikut bisa dipertimbangkan:
a. Jok Lebih Nyaman
Jok single seperti model café racer atau jok double yang lebih empuk bisa dipasang.
b. Spion Lebih Lebar
Spion aftermarket dengan bidang pandang lebih luas meningkatkan keamanan saat berkendara.
c. Aksesoris Tambahan
- GPS tracker untuk keamanan
- Box belakang untuk penyimpanan
- Handguard untuk melindungi tangan
6. Biaya dan Estimasi Modifikasi CS1
Modifikasi CS1 bisa menelan biaya bervariasi tergantung tingkatannya:
- Level entry (Rp 3-5 juta): Knalpot racing, stiker, velg ringan.
- Level medium (Rp 5-10 juta): Bore up 150cc, USD fork, monoshock adjustable.
- Level high-end (Rp 10 juta+): Mesin full race, fairing custom, rem cakram ganda.
Pastikan memilih bengkel modifikasi terpercaya agar hasilnya optimal dan aman.
Dengan berbagai pilihan modifikasi di atas, Honda CS1 bisa diubah menjadi motor yang lebih garang, baik dari segi performa maupun penampilan. Selalu sesuaikan modifikasi dengan kebutuhan dan budget yang dimiliki.
