Honda Vario 2010 adalah salah satu skuter matik paling populer di Indonesia yang dikenal dengan desain stylish, performa tangguh, dan efisiensi bahan bakar. Dikeluarkan oleh PT Astra Honda Motor (AHM), Vario 2010 hadir dengan beberapa varian, termasuk Vario Techno dan Vario CBS. Artikel ini akan mengupas tuntas spesifikasi teknis, fitur, keunggulan, serta perbandingan dengan kompetitor di masanya.
1. Gambaran Umum Honda Vario 2010
Honda Vario pertama kali diluncurkan pada tahun 2006 dan terus mengalami penyempurnaan hingga generasi 2010. Skuter ini ditujukan untuk pasar urban dengan target pengguna yang mengutamakan kenyamanan, efisiensi, dan desain modern. Pada tahun 2010, Vario hadir dengan pembaruan di sektor mesin, suspensi, dan fitur keselamatan.
Vario 2010 tersedia dalam dua tipe utama:
- Vario Techno: Dilengkapi fitur lebih premium seperti lampu LED dan desain lebih sporty.
- Vario CBS (Combi Brake System): Fokus pada sistem pengereman yang lebih aman dengan rem depan-belakang terhubung.
2. Spesifikasi Mesin dan Performa
Kapasitas Mesin dan Tenaga
- Tipe Mesin: 4-langkah, SOHC, berpendingin udara (air-cooled).
- Kapasitas Silinder: 109,1 cc (Vario CBS) dan 124,8 cc (Vario Techno).
- Daya Maksimum:
- Vario CBS: 8,5 HP @ 8.000 RPM
- Vario Techno: 10,7 HP @ 8.500 RPM
- Torsi Maksimum:
- Vario CBS: 8,84 Nm @ 6.500 RPM
- Vario Techno: 10,8 Nm @ 6.500 RPM
Sistem Bahan Bakar dan Transmisi
- Sistem Pengabutan: PGM-FI (Programmed Fuel Injection) untuk Vario Techno, sementara Vario CBS masih menggunakan karburator.
- Transmisi: Otomatis V-Matic (CVT) dengan rasio gigi yang dioptimalkan untuk akselerasi halus.
Konsumsi Bahan Bakar
- Vario Techno PGM-FI lebih irit dengan konsumsi sekitar 45-50 km/liter.
- Vario CBS berkisar 40-45 km/liter karena masih mengandalkan karburator.
3. Dimensi dan Berat
- Panjang x Lebar x Tinggi: 1.878 mm x 660 mm x 1.043 mm
- Jarak Sumbu Roda (Wheelbase): 1.236 mm
- Tinggi Tempat Duduk: 735 mm (ramah untuk pengguna dengan tinggi badan 150-170 cm).
- Berat Kosong:
- Vario CBS: 99 kg
- Vario Techno: 101 kg
- Kapasitas Tangki Bensin: 4,2 liter.
4. Fitur dan Teknologi
Sistem Pengereman
- Vario CBS: Menggunakan Combi Brake System (rem depan-belakang terhubung) untuk pengereman lebih stabil.
- Vario Techno: Rem cakram depan dan tromol belakang.
Suspensi
- Depan: Teleskopik dengan travel cukup panjang untuk kenyamanan di jalan bergelombang.
- Belakang: Unit swing dengan peredam kejut tunggal.
Lampu dan Panel Instrumen
- Vario Techno: Lampu depan LED dan speedometer digital.
- Vario CBS: Lampu halogen konvensional dengan panel analog-digital kombinasi.
Penyimpanan
- Ruang Bawah Tempat Duduk: Kapasitas 18 liter (cukup untuk helm standar).
- Hook Barang: Terdapat di depan untuk membawa tas atau barang kecil.
5. Keunggulan Honda Vario 2010 Dibanding Kompetitor
vs Yamaha Mio (2010)
- Mesin: Vario Techno lebih bertenaga (10,7 HP) dibanding Mio J (8,3 HP).
- Fitur: Vario Techno sudah menggunakan PGM-FI, sementara Mio masih karburator.
- Desain: Vario lebih sporty dengan lampu LED, sedangkan Mio cenderung minimalis.
vs Suzuki Spin 125 (2010)
- Efisiensi Bahan Bakar: Vario lebih irit meskipun kapasitas mesin hampir sama.
- Suspensi: Spin 125 memiliki suspensi belakang monoshock, tapi Vario lebih nyaman di jalan kota.
6. Kekurangan Honda Vario 2010
- Vario CBS masih menggunakan karburator, sehingga kurang responsif dibanding PGM-FI.
- Kapasitas tangki kecil (4,2 liter), membuat jarak tempuh per tanki terbatas.
- Harga lebih mahal dibanding kompetitor seperti Mio atau Soul GT.
7. Harga dan Varian Warna
Harga Honda Vario 2010 saat baru berkisar:
- Vario CBS: Rp 14-15 juta.
- Vario Techno: Rp 16-17 juta.
Warna yang Tersedia:
- Hitam (Techno)
- Merah (CBS)
- Putih (Techno)
- Biru (CBS)
Honda Vario 2010 tetap menjadi pilihan menarik bagi pengguna skuter harian karena kombinasi performa, fitur, dan harga yang kompetitif. Meskipun sudah tergolong tua, banyak unit bekasnya masih laris di pasaran karena kehandalannya.
